2000 Jérôme Kraffe gründet MotoJet, das erste Angebot für Personentransporte auf Motorrädern (ohne Motorrad-Presse).

2001 MotoJet erwirbt seine erste Honda Goldwing 1800, den Pullman des Motorradtaxis.

2005 Die Flotte besteht aus 7 Motorrädern, die treue Kundschaft macht MotoJet zum Marktführer in diesem aufstrebenden Markt.

2005 Hervé Braunstein gründet MOTOCAB und startet sein Geschäft mit einem einzigen Motorrad. Seitdem wird MOTOCAB systematisch zu einem wachsenden und profitablen Unternehmen.

2006 Jérôme Kraffe verlässt MotoJet und tritt MOTOCAB bei. Das Wachstum von MOTOCAB beschleunigt sich und das Unternehmen überholt den historischen Marktführer.

2007 MOTOCAB kauft MotoJet. Die Leistungsfähigkeit des Geschäftsmodells, das auf der Bereitstellung eines einwandfreien Premium-Service beruht, wird unter Beweis gestellt.

2008 Hervé Braunstein und Jérôme Kraffe werden von Assya Capital, einem an der Börse (Alternext) notierten Investmentfonds, unterstützt.

2011 Motocab und Skoot fusionieren und werden mit 30 Motorrädern zum unumgänglichen Akteur auf dem Markt. Die Leitung geht an Xavier FONTE zurück.

2014 Die Flotte umfasst 70 Fahrzeuge.

2018 Heute sind wir 6 Operatoren, 2 Disponenten und 100 Fahrer im Dienste unserer 40.000 Kunden.

2019 Das Unternehmen befindet sich mehrheitlich im Besitz seiner operativen Mitarbeiter. Die Finanziers sind aus dem Unternehmen ausgeschieden, das somit das Ziel einer exzellenten Dienstleistung und nicht Rentabilität oder Wachstum um jeden Preis verfolgt.